緊急切斷閥是鶴管使用中必不可少的一部分，它能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。當(dāng)鶴管與槽車對(duì)接后，先要手工取開(kāi)安全螺栓(卸下燕尾螺母即可)，然后可以開(kāi)閥進(jìn)行裝卸作業(yè);當(dāng)完成裝卸作業(yè)后，要先裝上安全螺栓，然后進(jìn)行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復(fù)位。

槽車正常裝卸時(shí)，鋼絲繩拉斷機(jī)構(gòu)處于松弛自由狀態(tài);當(dāng)槽車馳離，其接口進(jìn)入警戒區(qū)時(shí), 鋼絲繩張緊并逐漸延伸拉長(zhǎng)，當(dāng)超出限定范圍后進(jìn)入拉斷區(qū)：

1.先將連接錐頂和連接軸的開(kāi)口銷剪斷;

2.然后緊固環(huán)被拉出夾板凸臺(tái);

3.錐頂撐開(kāi)左/右?jiàn)A板，實(shí)現(xiàn)裝置分離;

4.分離后，一個(gè)切斷閥留在鶴管外臂上，另一個(gè)留在槽車上(同時(shí)還有鶴管前端的旋轉(zhuǎn)接頭、球閥、快速接頭等)，兩切斷閥在內(nèi)部彈簧力的作用下均實(shí)現(xiàn)密封。

鶴管緊急切斷閥在生活中起著非常重要的作用，它可防止卸車膠管受到失誤操作后引起的斷裂，造成大量液體泄漏導(dǎo)致意外的發(fā)生，隨著技術(shù)的發(fā)展，逐漸被消費(fèi)者所接受，當(dāng)然，它不僅只有這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，下面我們就來(lái)具體的了解一下：

1、緊急切斷閥經(jīng)過(guò)精密計(jì)算的彈簧缸平衡系統(tǒng)，保證鶴管(裝卸臂)滿足隨遇平衡要求，對(duì)位操作輕巧方便。鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。

2、采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，耐磨性能佳，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能好，壽命長(zhǎng)。

3、緊急切斷閥具有非常可靠的切斷動(dòng)作，非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

4、用于裝卸易燃、易爆介質(zhì)的鶴管(裝卸臂)上都裝有優(yōu)質(zhì)、可靠的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2歐姆。

除了以上的幾條優(yōu)點(diǎn)，采用精密數(shù)控機(jī)床加工的緊急切斷閥，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕便可靠，是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備，緊急切斷閥的更多優(yōu)點(diǎn)還等大家去挖掘。卸車鶴管產(chǎn)品本體材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車裝卸鶴管密閉材料：耐油丁腈橡膠、氟橡膠。